Tuxtla Gutiérrez-. A la espera todavía de un par de meses en donde las precipitaciones pluviales pudieran incrementar su nivel, es necesario que se mantenga vigilancia en la infraestructura de mayor vulnerabilidad, así como hacer énfasis en la necesidad de que todas las obras cuenten – desde su origen – con un presupuesto etiquetado para su mantenimiento, según consideró el presidente del Colegio Chiapaneco de Ingenieros Civiles Siglo XXI, Héctor Enrique Constantino Chanona.
Consideró que se debe tener precaución en los caminos y tramos carreteros de las regiones Selva y Altos, donde se presentan asentamientos y deslaves frecuentes, mientras que en la capital chiapaneca atender la zona del Libramiento Sur Poniente a la altura de una conocida área comercial, en donde la construcción de un complejo habitacional ha provocado que durante las últimas lluvias puntuales se presente un excesivo arrastre de lodo y material pétreo, ahí - dijo - se debe deslindar las responsabilidades porque en años anteriores sí bajaba cierta cantidad de lodo pero no en la magnitud presentada en esta ocasión.
Agregó que otro aspecto a considerar, es que exista un presupuesto específico para mantenimiento de las obras, ya que a la larga, es más cara la corrección que la prevención, “desconocemos si dentro de las partidas presupuestales se atiende el tema de mantenimiento no sólo de caminos, sino también de hospitales, edificios públicos, entre otros, pero vemos que las condiciones de la infraestructura pública del estado y del país no siempre es la mejor, por ello es necesario que exista una partida considerable enfocada a este tema”.
Constantino Chanona reconoció que la autoridad municipal ha intentado ir atendiendo el tema y solucionar las problemáticas de bacheo de la mejor manera que pueden; sin embargo, la demanda es mucho mayor y eso ha ocasionado que salga un nuevo modus vivendi, en donde un grupo de personas “tiende” sin capacidad técnica, cierto material de relleno, tal como escombro o arcilla y encima una ligera capa de cemento no mayor a los 2 centímetros, a manera de cubrir el hueco y por ello piden cooperación a los vehículos circulantes; sin embargo, señaló que eso no repara el bache sino por el contrario, puede complicar el problema, ya que no usan el material ni las especificaciones obligados por la normatividad en la materia.
“Insistimos en que para este tema falta presupuesto, hemos visto que la Secretaría de Obras Públicas a través de Obras Viales, han buscado atender los baches, pero falta mucho, el recurso con el que cuentan no es suficiente, de ahí que se hace necesario que existan partidas etiquetadas desde la federación”, finalizó.
